EUROAPI : quand la grande histoire industrielle renoue avec le mot futur

Débat du 9 décembre 2022 avec Philippe Luscan, ancien vice-président exécutif Affaires industrielles de Sanofi, initiateur et porteur du projet EUROAPI. Ce cas illustre l’indice de la grille de lecturen° 18 – Modifier son périmètre (carve-out, spin-off…) pour mieux saisir les opportunités de croissance. Fruit de la redéfinition du périmètre industriel de Sanofi, l’introduction en BourseLire la suite « EUROAPI : quand la grande histoire industrielle renoue avec le mot futur »

Après la raison d’être, la raison de venir ?

Débat du 10 décembre 2021, avec Benoit Serre, DRH de L’Oréal France, vice-président de l’ANDRH (Association nationale des DRH). Ce cas illustre les indices de la grille de lecturen° 6 – Travailler autrement  (espaces, outils, comportements, organisations…) et n° 11 – Répondre aux nouvelles attentes sociales sources de croissance. Le succès du télétravail pourrait masquer les vrais enjeuxLire la suite « Après la raison d’être, la raison de venir ? »

Rester simple et efficace : le défi d’une croissance insolente

Débat du 21 octobre 2021 avec David Arnéra, directeur Culture et Transformation, L’Oréal. Ce cas illustre les indices de la grille de lecturen° 6 – Travailler autrement (espaces, outils, comportements, organisations…)et n° 16 – Développer une nouvelle culture managériale. Les plus grandes entreprises finissent toujours par connaître une baisse de performance et une remise en causeLire la suite « Rester simple et efficace : le défi d’une croissance insolente »

Bus 2025 : le projet qui ne peut pas dérailler !

Débat du 10 juin 2021, avec Felix von Pechmann, directeur du programme Information voyageur, ancien responsable du programme Bus électriques, RATP, et François Warnier de Wailly, directeur du programme Bus 2025, RATP. Ce cas illustre les indices de la grille de lecturen° 9 – Exercer le leadership d’une disruption systémique et n° 11 – Répondre auxLire la suite « Bus 2025 : le projet qui ne peut pas dérailler ! »

L’Oréal, l’art d’intégrer des acquisitions

Débat du 4 mai 2021 avec Cyrille Carillon, Chief Integration Officer, L’Oréal. Ce cas illustre les indices de la grille de lecturen° 1 – Redynamiser l’esprit entrepreneurial (Corporate Entrepreneurship)et n° 13 – Intégrer les acquisitions avec subtilité et respect pour mieux les développer. Dans un marché de plus en plus concurrentiel, les acquisitions de L’Oréal ontLire la suite « L’Oréal, l’art d’intégrer des acquisitions »

Mener une disruption systémique : le cas de l’hydrogène

Débat du 5 mars 2021 avec Michèle Azalbert, directrice générale de la business unit Hydrogène, ENGIE. Ce cas illustre les indices de la grille de lecturen° 9 – Exercer le leadership d’une disruption systémique et n° 11 – Répondre aux nouvelles attentes sociales (ESG…) sources de croissance. L’hydrogène renouvelable suscite de grands espoirs. Pour ENGIE, qui travaille surLire la suite « Mener une disruption systémique : le cas de l’hydrogène »

Innovation décloisonnée : l’incarnation d’un virage stratégique

Débat du 13 novembre 2020 avec Csilla Kohalmi-Monfils, directrice des Écosystèmes d’innovation, ENGIE Fab, ENGIE. Ce cas illustre l’indice de la grille de lecture n° 1 : Redynamiser l’esprit entrepreneurial (Corporate Entrepreneurship). Comme d’autres grandes entreprises, ENGIE pratique l’innovation bottom-up depuis longtemps. Ses Trophées de l’innovation, qui se déroulent depuis trente-cinq ans, se sont récemment amplifiés. En collaborationLire la suite « Innovation décloisonnée : l’incarnation d’un virage stratégique »

Le temps retrouvé : une réinvention du travail chez PSA

Débat du 21 janvier 2021 avec Bruno Bertin, directeur des ressources humaines France, Groupe PSA, et Christophe Rauturier, Chief Digital Officer, Groupe PSA. Ce cas illustre l’indice de la grille de lecturen° 6 : Travailler autrement (espaces, outils, comportements, organisations…). En 2019, PSA avait déjà enregistré trois millions d’heures de travail à distance. La crise sanitaireLire la suite « Le temps retrouvé : une réinvention du travail chez PSA »